Париж и Берлин стремятся стать велосипедными столицами Европы. Копенгаген служит примером: велосипеды там составляют половину всех транспортных средств на дорогах. В Берлине велосипедисты пока составляют всего 15 процентов от общего числа, а в Париже – лишь пять. Превращение в велосипедный город оказывается непростой задачей. Активисты настаивают на изменении транспортной политики и создании безопасных маршрутов для велосипедистов.